INIZIALMENTE:
> si presentava il seguente problema
STRAPPAVA:
> strappi lievi
> il problema si presenta nelle seguenti condizioni
> in 5° marcia
> decelerando e poi accelerando
> a volte si presenta anche in 8° marcia ad alte velocitą
SUCCESSIVAMENTE:
> si č presentato il seguente problema
IL MOTORE E' DIVENTATO RUMOROSO:
> forte battito
DETTAGLI:
> veicolo dotato di cambio automatico
FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituiti gli iniettori
> sostituite le bobine
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 82270
Errore Tester:
su iniezione benzina:
> 1° diagnosi
1) codice P1CEF 85 (P1CEF-85 P1CEF85) TARATURA QUANTITA' INIEZIONE PER L'EQUILIBRATURA DEI CILINDRO SEGNALE TROPPO ALTO [MEM]
su iniezione:
> 2° diagnosi
1) codice P0300 85 (P0300-85 P030085) RICONOSCIMENTO ACCENSIONI IRREGOLARI - SEGNALE TROPPO ALTO [MEM]
2) codice P0301 85 (P0301-85 P030185) RICONOSCIMENTO ACCENSIONE IRREGOLARE CILINDRO 1 - SEGNALE TROPPO ALTO [MEM]
3) codice P1CEF 85 (P1CEF-85 P1CEF85) TARATURA QUANTITA' INIEZIONE PER L'EQUILIBRATURA DEI CILINDRI SEGNALE TROPPO ALTO [MEM]
su cambio automatico:
nessun errore
Soluzione al problema
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